鋁合金激光焊接機(jī)是專門針對鋁合金資料停止焊接的激光設(shè)備，可以其他焊接機(jī)不能處理的成績，若是您有需求，歡送您來征詢！我們采用國外先進(jìn)技術(shù)，嚴(yán)厲監(jiān)視消費進(jìn)程，確保消費出一個合格并且優(yōu)秀的激光焊接機(jī)，上面爲(wèi)您引見鋁合金激光焊接機(jī)的開展。

　　鋁合金激光焊接中的鋁合金密度低，但強(qiáng)度比擬高，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)秀的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已少量使用。鋁合金的普遍使用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的開展，同時焊接技術(shù)的開展又拓展了鋁合金的使用范疇，因而鋁合金的焊接技術(shù)正成爲(wèi)研討的熱點之一。

　　鋁合金激光焊接機(jī)的技術(shù)越來越成熟。不過，鋁合金自身的特性使得其相關(guān)的焊接技術(shù)面臨著一些亟待處理的成績：外表難溶的氧化膜、接頭硬化、易發(fā)生氣孔、容易熱變形以及熱導(dǎo)率過大等。以往的消費理論中，鋁合金的焊接常用鎢極氬弧焊和熔化極氬弧焊。

　　雖然這兩種焊接方式能量密度較大，焊接鋁合金時能取得良好的接頭，但依然存在熔透才能差、焊接變形大、消費效率高等缺陷。用這些傳統(tǒng)的、使用于黑色金屬的焊接辦法焊接鋁合金，并不能到達(dá)工業(yè)上高效、無缺陷、功能佳的要求，于是人們開端尋求新的焊接辦法，20世紀(jì)中前期激光技術(shù)逐步開端使用于工業(yè)。

　　歐洲空中客車公司消費的A340飛機(jī)機(jī)身，就采用激光焊接技術(shù)取代原有的鉚接工藝，使機(jī)身的分量加重18%左右，制形成本降低了近25%。德國奧迪公司A2和A8全鋁構(gòu)造轎車也獲益于鋁合金激光焊接技術(shù)的開發(fā)和使用。

　　這些成功的事例大大促使對激光焊接鋁合金的研討，激光技術(shù)曾經(jīng)成爲(wèi)了將來鋁合金焊接技術(shù)的次要開展方向，由于激光焊接具有其共同的優(yōu)點：

　　(1)能量密度高，熱輸出量小，焊接變形小，能失掉窄的熔化區(qū)和熱影響區(qū)以及熔深大的焊縫。

      (2)冷卻速度快，焊縫組織微細(xì)，故焊接接頭功能良好。

　　(3)焊接能量可準(zhǔn)確控制，牢靠性高，針對不同的要求有較高的順應(yīng)性。
　　(4)可停止微型焊接或完成遠(yuǎn)間隔傳輸，不需求真空安裝，利于大批量自動化消費。

　　深圳民升激光全體人員隨時在這里恭候您的到來。您若是有什麼疑惑，不要猶豫，您可以選擇網(wǎng)絡(luò)征詢，比方電話或QQ，您也可以到我們公司實地考查，這樣還可以讓您更加理解到激光焊接機(jī)的一些信息。